Pour améliorer la qualité et la durabilité des routes, il est nécessaire de réduire la congestion du trafic, la pollution atmosphérique et les consommations d’énergie, ainsi que de moderniser les infrastructures de transport pour les adapter au contexte technologique et aux utilisations futures. Les nouvelles technologies liées à la mobilité peuvent rendre les routes plus sûres, confortables et efficaces.
Le secteur des transports est toujours plus orienté vers l’adoption de véhicules connectés, autonomes, partagés et électriques:

• Les véhicules connectés et automatisés (VCA) sont des véhicules connectés et dotés de systèmes de conduite assistée. Les VCA sont conduits par des personnes qui reçoivent de l’infrastructure des informations utiles pour éviter les accidents, réduire la congestion du trafic et améliorer la sécurité des personnes. 
  
• Les véhicules autonomes (VA) sont quant à eux des véhicules capables de percevoir l’environnement au moyen de divers capteurs et systèmes de connexion et d’interpréter ces informations pour identifier les parcours de navigation les plus adéquats, éviter les obstacles et se déplacer en toute sécurité avec très peu d’interventions humaines, sinon aucune.
  
• La mobilité partagée est un phénomène socio-économique qui permet d’aller d’un endroit à un autre en partageant les véhicules, espaces et parcours avec d’autres usagers, pour se déplacer de manière plus efficace, rapide et respectueuse de l’environnement. L’usager utilise des plateformes numériques pour partager les véhicules ou les trajets: voitures, vélos ou scooters en libre-service, covoiturage et autres modes similaires de partage soit pair-à-pair soit à la demande.
  
• Les véhicules électriques (VE) sont des véhicules propulsés par un moteur électrique alimenté par une batterie, qui permettent de réduire les consommations d’énergie et les émissions de substances polluantes dans l’environnement. Le moteur électrique peut être combiné à un moteur à combustion, auquel cas on parle de véhicules électriques hybrides (hybrid electric vehicles - HEV).
  

Nouvelles formes de mobilité et Internet des Objets

Les nouvelles formes de mobilité impliquent un processus de transformation numérique de l’infrastructure routière, orienté vers la durabilité environnementale et l’Internet des Objets (IdO).
Pour gérer cette nouvelle mobilité, il est nécessaire d’introduire:

• des solutions pour le rechargement électrique;
  
• des capteurs et drones de surveillance pour recueillir des informations sur la météo, le trafic et l’état des infrastructures;
  
• des systèmes de traitement des données provenant des véhicules, des capteurs ou d’autres sources;
  
• un logiciel de gestion de l’infrastructure en mesure de garantir une surveillance constante et des interventions d’entretien préventif et extraordinaire;
  
• des dispositifs de communication radio bidirectionnels pour le dialogue véhicule-infrastructure et véhicule-véhicule;
  
• une signalétique numérique, dynamique et intégrée pour adapter les limites de vitesse, les distances de sécurité, la largeur et la direction des chaussées aux besoins du moment.
  

Les usagers reçoivent, via une application de navigation ou de partage, des informations relatives aux déviations, accidents, parcours alternatifs, parkings, stations-service, conditions météo, disponibilités de véhicules, interventions de secours, etc. L’expérience du voyage est améliorée en termes de convivialité et de sécurité non seulement pour les personnes qui se déplacent en automobile, mais aussi pour celles qui marchent ou utilisent bicyclettes, poussettes et fauteuils roulants.

Obstacles à la mise en œuvre de la mobilité intelligente et rôle de l’éclairage routier

La diffusion de la mobilité intelligente est néanmoins freinée par les aspects économiques (coûts d’adaptation de l’infrastructure routière), technologiques (homologation des véhicules et unification des plateformes et services) et réglementaires (règlementations relatives aux aspects éthiques, sociaux et économiques, comme la protection des données personnelles, la cybersécurité et les responsabilités en cas d’accident avec un VA ou un VCA).

Il est toutefois important de tenir compte des futurs développements de la mobilité durant l’entretien du réseau routier ou la réalisation de nouveaux tronçons. Revêtement routier, signalétique et aménagement urbain doivent être conçus pour être compatibles avec les mises à jour ultérieurs de l’infrastructure et donc pour durer plus longtemps.
Les systèmes d’éclairage routier, répartis en maillage serré sur le territoire et alimentés par l’énergie électrique, seront essentiels pour construire les routes intelligentes. Chaque point d’éclairage peut dès aujourd’hui prévoir l’intégration de capteurs et dispositifs de communication ainsi que l’activation de la technologie IdO. Les solutions que Cariboni Group propose pour la ville peuvent intégrer l’interface ZHAGA 18, rendant ainsi l’installation fin prête pour l’avenir et les technologies intelligentes.